Alle nieuwe auto’s in Europa moeten vanaf 31 maart zijn voorzien van een noodoproepsysteem dat bij een ernstig ongeval automatisch hulpdiensten waarschuwt. Voor bestaande auto’s zullen fabrikanten noodoproepsystemen aanbieden. Het zogenoemde eCall – Emergency Call – alarmeert via het Europese satellietnavigatiesysteem Galileo het Europese noodnummer 112.

Ambulances, brandweerwagens en politievoertuigen kunnen zo sneller op de plek van het ongeluk komen. Volgens schattingen kan de reactietijd op het platteland worden gehalveerd. Ook in bebouwde gebieden wordt forse tijdwinst geboekt.
ECall zou jaarlijks minstens 1.500 levens kunnen redden in de EU en de gevolgen van verwondingen kunnen beperken.

In mijn auto?

eCall staat voor Emergency Call. Dit veiligheidssysteem in auto’s neemt na een ongeluk automatisch contact op met de 112-centrale. En geeft hierbij de precieze plek van het ongeluk door, de rijrichting, het aantal inzittenden, het type voertuig en het type brandstof.
eCall kan van levensbelang zijn als passagiers niet zelf 112 kunnen bellen. Autobezitters kunnen ook handmatig via het systeem  contact opnemen met 112 door op een knop in de auto te drukken. Met deze informatie kunnen hulpdiensten zich beter voorbereiden en snel ter plaatse zijn.

Twee varianten

Vanaf 1 april 2018 kan de 112-centrale eCalls ontvangen en verwerken. Er zijn 2 varianten van eCall:

• Pan European eCall. Dit gratis systeem maakt direct verbinding met de 112-centrale. Alle nieuwe types personenauto’s en lichte bedrijfsvoertuigen die na 1 april 2018 op de markt komen moeten dit systeem aan boord hebben.
• Third Party Service (TPS) eCall. Dit zijn noodoproepsystemen van autofabrikanten die al op de markt zijn. Hierbij gaat de noodoproep naar de alarmcentrale waar uw automerk een contract mee heeft. Die gaat na of noodhulp nodig is. In dat geval geeft de alarmcentrale de oproep direct door aan de 112-centrale. Aan dit systeem zijn soms kosten verbonden.

De autobezitter bepaalt zelf waar hij gebruik van maakt. eCall houdt rekening met privacy. Is er niets aan de hand, dan kan eCall de auto niet volgen. Ook worden gegevens niet opgeslagen of ergens anders voor gebruikt. eCall geldt voor de hele Europese Unie.

Lees ook BIJ OPSPORING ALLEEN GEBRUIKERSGEGEVENS HERLEIDBAAR

 

 

Technologie